|
 Фотогалерея
|
Grizzly 700
Особенности -Электроусилитель рулевого управления -Система электронного впрыска топлива -4-тактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 686 куб.см. -Система полного привода On-Command® -Трансмиссия Ultramatic® -Передняя и задняя длинноходные независимые подвески -Жидкокристаллический дисплей -Наибольшая в индустрии удельная мощность (на 1 кг веса) -Передние и задние дисковые гидравлические тормоза -Кнопка «Override» повышения оборотов в режиме полной блокировки дифференциалов -Прочный передний бампер, изготовленный методом литья под давлением, и надежные ШРУСы Двигатель Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный, жидкостного охлаждения, SOHC, 4 клапана Объем: 686 куб.см Диаметр цилиндра и ход поршня: 102.0 x 84.0 мм Степень сжатия: 9.2:1 Зажигание: TCI, ECU Система запуска: Электрический стартер Трансмиссия: Ultramatic®, клиновой ремень, трансмиссионный тормоз, передачи: пониженная, повышенная, нейтральная, заднего хода, стояночная. Привод: On-Command 2WD/4WD, блокировка дифференциала Емкость топливного бака: 20 л Емкость масляной системы: 2.4 л Рама Рама Передняя подвеска: независимая, на сдвоенных А-образных рычагах, ход 180 мм, 5 положений регулировки предварительного натяжения пружин Задняя подвеска: независимая, на сдвоенных А-образных рычагах, ход 230 мм, 5 положений регулировки предварительного натяжения пружин Передний тормоз: Гидравлические, два диска Задний тормоз: Гидравлические, два диска Передние шины: AT 25 x 8-12 Задние шины: AT 25 x 10-12 Общая длина: 2,065 мм Общая ширина: 1,180 мм Общая высота: 1,240 мм Высота сиденья: 905 мм Колесная база: 1,250 мм Мин. радиус разворота: 3.2 м Система рулевого управления: «Аккерманн» с электроусилителем Максимальная нагрузка Передний багажник: 45 кг Задний багажник: 85 кг |
498000 руб. 46 л.с. многоцелевые |
|||
 |
|
| Разработка сайта idmedia.ru |